Đánh giá Ecosport 2019
– Tổng quan Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019 được mệnh danh là ông vua trong phân khúc mini SUV với tổng sản lượng bán ra gấp 20 lần so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Đầu năm vừa qua Ford Việt Nam giới thiệu ra thị trường phiên bản cải tiến với động cơ hoàn toàn mới với cái tên “1.5l Dragon” và hộp số hoàn toàn mới êm ái và mạnh mẽ hơn. Về nội ngoại thất cũng vậy được thay đổi và trang bị những chi tiết cực kì hiện đại ví dụ như màn hình cảm ứng 8” mượt như iphone X hay bộ lazăng 17” hình 5 cánh hoa rất đẹp mắt. Ford Ecosport được tung ra thị trường với 5 phiên bản: Ecosport 1.5l Ambiente M/T, Ecosport 1.5l Ambiente A/T, Ecosport 1.5l Trend, Ecosport 1.5l Titanium, Ecosport 1.0l Ecoboot Titanium.
– Hiện Ford Ecosport được trang bị 8 tùy chọn màu: Đen, Trắng kim cương, Ghi ánh thép, Bạc ánh kim, Nâu hổ phách, Xanh dương, Đỏ ngọc Ruby, Đỏ đồng…
Ngoại Thất Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019
– Về Ngoại thất Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019 đã thay đổi khá nhiều so với các phiên bản trước mạnh mẽ hơn, thể thao hơn và lôi cuốn hơn rất nhiều. Có thể nói ở phiên bản mới này Ford Việt Nam đã thay máu hoàn toàn cả về ngoại thất lẫn nội thất của chiếc xe biến nó thành sản phẩm cực kì lý tưởng trong phân khúc hạng B hoặc mini SUV.
– Phần lưới tản nhiệt đã được thiết kế lại với nhiều chi tiết mạ cờ-rôm to bản và nằm ngang nó tạo ra cảm giác rộng và to hơn so với thân hình của một chiếc xe nhỏ con của Ford Ecosport.
– Phần cụm đèn phía trước thì ở phiên bản mới này không có quá nhiều thay đổi vẫn duy chỉ có ở phiên bản Ecoboot 1.0l được trang bị dải đèn led ban ngày và đèn bi halogen.
– Ford Ecosport 1.5l Titanium sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là (Dài x Rộng x Cao): 4.325 x 1.755 x 1.665 (mm) đi kèm với chiều dài cơ sở không thay đổi so với thế hệ trước là 2519 (mm) và khoảng sáng gầm xe cao nhất phân khúc là 203 (mm). Điều đáng nói nhất là về phần thân xe Ecosport được tăng cường những thanh thép với độ cứng có thể nói là siêu cứng giúp giảm chấn thương cho người ngồi trong xe khi không may xảy ra va chạm.
– Phần gương chiếu hậu vẫn được tích hợp xi nhan báo rẽ nhưng rất tiếc là không có gập điện mà phải dùng tay mới gập được.
– Ở phần đuôi của Ford Ecosport với một vài chi tiết thay đổi mang tính đột phá giúp chiếc xe trông khỏe khoắn hơn và đi kèm đó nó được trang bị thêm những hệ thống an toàn như camera lùi giúp người lái dễ dàng thao tác khi lùi xe và cả cảm biến lùi nữa.
– Ford Ecosport vẫn được trang bị đèn phanh cảnh báo trên cao dạng led nhưng đẹp hơn, giúp nhanh chóng cảnh báo cho phương tiện phía sau biết khi xe thực hiện phanh và dừng trong khi lưu thông.
– Ford Ecosport sở hữu cụm đèn hậu dạng to bản, được bố trí thuận tiện dễ quan sát, nhằm tăng độ nhận diện từ xa giúp đảm bảo an toàn khi vận hành cho bạn và những người đằng sau.
– Đẹp nhất và thay đổi nhiều nhất ở phần đuôi có lẽ chính là chiếc ốp lốp dự phòng này nó được thiết kế như một cái khiên hay chính xác hơn là cái mai rùa này trông cực kì đẹp mắt giúp tạo cảm giác khi nhìn từ phía sau chiếc xe rất khỏe và dữ dằn.
– Và cuối cùng là bộ vành, Ford đã khá tâm lý khi trang bị cho Ford Ecosport bộ lốp michellin (hiện đứng đầu thị trường về chất lượng) và bộ vành khá đẹp mắt với thiết kế hình bông hoa với thông số cụ thể là 205/50 R17, giúp chiếc xe vận hành êm ái và trông rất thể thao.
Nội thất Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019
– Về phần Nội thất Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019 đã thay đổi hoàn toàn so với phiên bản cũ nội thất full đen đi kèm với ghế da cao cấp và đi kèm với những chi tiết mạ bạc đây là một sự kết hợp rất chi là hài hòa nhưng cũng không kém phần sang trọng. Có thể nói nội thất Ford Ecosport đẹp không khác gì những dòng xe Châu Âu.
– Đập vào mắt ngay khi bước vào khoang lái đó là màn hình 8” hiện đại rất to, nét, cực kì mượt với muôn vàn tính năng như kết nối AM/FM/USB/Bluetooth và còn được trang bị hệ thống kết nối SYNC III thông minh với tính năng nhận diện giọng nói rất nhạy, hiện đại hơn là nó còn kết nối được với hệ điều hành IOS qua ứng dụng carplay hay Android qua Android auto.
– Ở phần vô-lăng của xe đã được thiết kế lại mềm hơn, thể thao hơn, và đặc biệt là rất nhẹ. Điều đáng nói là vô-lăng được trang bị khá nhiều nút bấm giúp người lái có thể dễ dàng thao tác điều khiển thông qua vô-lăng rất tiện lợi.
– Đồng hồ hiển thị công tơ mét hiển thị rất rõ ràng và đầy đủ các thông tin cho người lái nắm bắt được chiếc xe của mình vận hành như thế nào và mức nhiên liệu, quãng đường đi ra sao rất tiện lợi.
– Ở trên phiên bản 1.5l Titanium và 1.0l Titanium Ecoboot đều được trang bị cửa sổ trời đáp ứng nhu cầu của đại đa số người tiêu dùng. Trong một ngày trời mưa bạn muốn ngắm mưa, trong một buổi tối bầu trời có trăng có sao hoặc đại khái là trời mát bạn muốn mở cửa muốn hít không khí trong lành trong những lần bạn đi dã ngoại về các khu vực khí hậu ôn hòa… đã có cửa sổ trời.
Động Cơ Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019
– Về phần Động cơ Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019 trái tim của xe là cỗ máy 1.5l hoàn toàn mới với cái tên gọi khác là “1.5l Dragon” kết hợp với hộp số hoàn toàn mới với công suất cực đại lên đến 120 sức ngựa tại vòng tua 6.300 và dung tích xi-lanh đạt được là 1.495 (cc) đi kèm với hộp số tự động 6 cấp với hệ thống phun nhiên liệu điện tử đa điểm giúp chiếc xe mượt mà và êm ái hơn rất rất nhiều so với phiên bản cũ.
– Ở phiên bản này Ford Việt Nam công bố mức tiêu hao nhiên liệu lần lượt là:
– Mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị: 8,14l/100km
– Mức tiêu hao nhiên liệu ngoài đô thị: 4,96l/100km
– Mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp: 6,17/100km
Tính năng và An toàn trên Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019
– Về tính năng và an toàn trên Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019 đáng nói đến nhất đó chính là với mức giá chỉ từ 544 triệu đồng bạn đã sở hữu được một chiếc xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống khởi hành ngang dốc HLA, ABS, EBD và 6 túi khí cùng vô vàn tính năng khác nữa. Với một số tiền như vậy thì những tính năng và an toàn trên chiếc Ford Ecosport là tương đối nhiều cho một chiếc xe được xếp trong phân khúc hạng B và là một sự lựa chọn khá hoàn hảo cho quý khách hàng.
Thông số kỹ thuật Ford Ecosport 1.5l Titanium 2019
Kích Thước:
D x R x C (mm) | 4,325 x 1,755 x 1,665 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2,519 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 203 |
Động Cơ:
Động cơ | 1,5 Duratec, DOHC 12 Van, I3 Ti-VCT |
Dung tích xi lanh (cc) | 1,495 |
Công suất cực đại (Ps) | 120/6,300 |
Momen xoắn cực đại (Kgm) | 151/4,500 |
Hệ Thống Chuyền Động:
Hệ thống chuyền động | FWD |
Hộp Số:
Hộp số | Hộp số tự động 6 cấp |
Hệ Thông Treo:
Trước | MacPherson với thanh cân bằng |
Sau | Thanh xoắn |
Vành & Lốp Xe:
Cỡ lốp xe (trước/sau) | 205/50 R17 |
Phanh:
Phanh (trước/sau) | Đĩa |
Các Trang Thiết Bị An Toàn:
Túi Khí | 6 |
Hệ Thống chống bó cứng phanh (ABS) | ● |
Hệ Thống phân bổ lực phanh (EBD) | ● |
Hệ Thống cân bằng điện tử (ESP) | ● |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA) | ● |
Cảm biến lùi | ● |
Camera lùi | ● |
Các Trang Thiết Bị Khác:
Điều hòa nhiệt độ | Tự động |
Ghế | Da |
Hệ thống loa | 7 |
Hệ thống âm thanh | AM/FM/USB/Bluetooth |
Màn hình hiển thị đa thông tin | Báo tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường… |
Nút điều khiển tích hợp trên vô lăng | ● |
Hệ thống kết nối Sync III với màn 8” | Điều khiển bằng giọng nói |
Khóa cửa điện điều khiển từ xa | Có với chìa khóa thông minh |
Khởi động bằng nút bấm | ● |
Khóa trung tâm | ● |
Gương chiếu hậu chỉnh điện | ● |
Cửa kính điều khiển điện | Bên lái |
- Những sai lầm cần tránh khi lái xe Toyota Rush 2019 số tự động (Ngày 25/01/2019)
- Thủ tục mua xe ô tô trả góp (Ngày 27/03/2017)
- Hyundai i10 2017 (Ngày 27/09/2016)
- Kinh nghiệm lần đầu mua xe ô tô (Ngày 21/04/2013)
- Hyundai cứu thương starex (Ngày 06/08/2015)
- So sánh Hyundai i30 2013 và Ford Focus (Ngày 15/07/2013)